Commentaires sur : Les cyclistes peuvent-ils rouler côte à côte sur la route ?

Par : Michel

Michel — Mon, 07 Jul 2025 13:22:31 +0000

Pour moi, professionnel de la route, la règle est claire.
Cycliste seul ou plusieurs en file indienne roulant bien à droite, cligno avant et après dépassement avec distance d’1,5m, aucun souci !
Cyclistes de front à 2 ou un peu plus, klaxonne et je passe beaucoup plus près.
Peloton de guignols qui se croient au tour de france sur route fermée (pas mal d’étrangers en maurienne également), klaxonne soutenu, tendance à raser les plus inconscients d’entre eux qui flirtent avec la ligne centrale, j’aime pas qu’on me prenne pour un con…
Le pire des candidats au don d’organe ou au suicide, c’est rouler de front à 2 ou plus sur des routes de montagne avec des côtes de 10%+ comprenant de nombreux virages aveugles. AUtant dire que les mecs moulinent à 10km/h max et que nous on arrive derrière avec souvent plus de 50km/h de plus. Je vous laisse imaginer la capacité à réagir en sortie de virage si un véhicule arrive en face, c’est strike…. le bon sens impose de serrer à droite quand on prend un virage sans visibilité. Je ne suis pas en vacances, je ne peux pas me permettre de rouler à 20km/h sur 25km de montée…….
Passons aussi les champions (cyclistes et motards) qui n’ont pas encore intégré que si les roues sont du bon côté de la ligne dans un virage, le haut du corps et la tête peuvent sacrément dépasser sur la voie d’en face…… quand ils ne coupent pas tout simplement la ligne (adrénaline vous savez…)
Bref, comme dit précédemment, il y en a un paquet qui ne font rien pour que ça se passe mieux avec les autres usagers de la route. Et travaillant sur la route en maurienne (qui vous connaissaient sans doute tous) depuis plus de 10 ans j’ai beaucoup de chance de ne pas encore avoir cartonné un des habitués des bonnes habitudes précitées………
Heureusement, beaucoup de méchants automobilistes râleurs et klaxonneurs ont de l’appréciation et des réflexes dans leur conduite !

Par : Antoine

Antoine — Mon, 15 Jan 2024 07:59:39 +0000

En réponse à Vigué. C'est vrai, mais difficile de diviser un groupe d'amis qui roulent ensemble. Surtout que vu la façon dont roulent certains automobilistes, beaucoup de groupes cyclistes préfèrent ne pas prendre de risque en évitant de se faire doubler. Il y a déjà eu trop de casse côté cycliste.

Par : Antoine

Antoine — Mon, 15 Jan 2024 07:57:10 +0000

En réponse à Knecht. Je suis d'accord avec vous. Je sors souvent seul aussi et parfois c'est limite-limite. Malheureusement, certains automobilistes ont une dent contre les cyclistes, mais certains cyclistes ne font rien pour arranger notre cause...

Par : Knecht

Knecht — Sat, 13 Jan 2024 17:14:32 +0000

Bonjour
En faisant mes sorties en vélo je suis toujours seul et vous n’imaginez même pas le nombre de fois que je me fais insulter poussé vers le bas côté et bien sûr klaxonné et même par moment ignoré juste parce que je suis là à ce moment précis !!! Pourtant je roule bien à droite avec des dispositifs pour bien me faire voir et pourtant j’ai déjà eu très chaud par moment .
C’est un sport que j’adore que je pratique depuis de nombreuses années déjà et qui me procure beaucoup de plaisir et pourtant cette agressivité des conducteurs qui ne comprennent pas alors qu’on a les mêmes droits sur la route .En étant automobiliste moi même les cyclistes ne me dérangent pas il suffit d’anticiper et de respecter les distances de sécurité et tout ce passe bien .
Il peut y avoir bien sûr s’il y a des groupes des cyclistes qui ignorent effectivement les automobilistes je conçois mais imaginez le mal que vous pourriez faire ce serait détruire des vies des familles et pourquoi pour deux minutes.Je pense que l’on devrait vivre avec un peu plus de tolérance l’un comme l’autre et de respect pour une bonne harmonie.Je pense aussi qu’il faudrait faire plus de prévention dans notre pays à ce sujet pour notre sécurité dans d’autres pays c’est bien le cas

Par : Vigué

Vigué — Tue, 09 Jan 2024 21:21:32 +0000

Il est indispensable qu’un groupe de cyclistes de plus de 8 ou 10 se scinde en deux pour laisser une place suffisante aux voitures ou aux camions qui les doublent de se rabattre en cas d’urgence, surtout dans les côtes où la vitesse est moindre.