test du casque poc procen air : le choix des chasseurs de watts

Vous êtes à la recherche du casque parfait pour vos sorties en groupe, vos chronos en solo ou vos longues courses sur route où chaque détail compte ? Vous ne regardez pas que les grammes, mais aussi les watts gagnés grâce à l’aérodynamisme, les performances testées en soufflerie, et l’optimisation des flux d’air autour du crâne ? Le POC Procen Air coche toutes ces cases, en poussant la réflexion aérodynamique à un niveau rarement atteint pour un casque destiné au peloton.

Pensé pour ceux qui traquent la moindre seconde, ce casque hybride entre un modèle de contre-la-montre et un casque de route classique transfère l’ADN du chrono à la route, avec les avantages – mais aussi les compromis – que cela implique. Ce n’est pas un casque passe-partout, et c’est tant mieux.

caractéristiques du poc procen air : une machine à laminer l’air

Le POC Procen Air ne fait aucun mystère de son objectif : réduire au maximum la traînée aérodynamique tout en assurant une ventilation minimale vitale et un confort acceptable pour des efforts prolongés.

  • Nom complet : POC Procen Air – Uranium Black Matt
  • Type : casque route orienté aérodynamisme
  • Tailles : S (50-56 cm), M (54-59 cm), L (56-61 cm)
  • Couleurs : Bleu mate, Blanc, Vert mate et Noir mate
  • Poids : 350g
  • Prix : 400,00 €

Ce casque se situe à mi-chemin entre un casque de contre-la-montre profilé, comme le POC Tempor ou un Giro Aerohead, et un casque aéro de route, tel que le Specialized Evade III ou le Kask Utopia Y. Il intègre des caches-oreilles rigides, une visière magnétique Clarity, et un canal interne de ventilation qui traverse toute la structure.

Ce sont là les ingrédients d’une performance aéro digne du chrono, réinterprétés pour la route, le vent de côté et les mouvements fréquents du peloton.

test poc procen air

Les performances du Procen Air

un design validé en soufflerie

Le Procen Air a été développé avec l’équipe EF Pro Cycling, dont les coureurs ont validé les prototypes en soufflerie (CFD – Computational Fluid Dynamics), sur le terrain et en simulation. On ne parle pas ici d’un simple casque “looké aéro” : il a été conçu pour briser l’air avec efficacité, tout en restant suffisamment ventilé pour rester supportable pendant des heures.

avis poc procen air

gain de watts : l’aéro avant tout

POC ne donne pas de chiffre précis sur les watts économisés, mais plusieurs tests indépendants montrent que les casques avec visière intégrée et oreillettes rigides comme celui-ci peuvent économiser entre 5 à 12 watts à 40 km/h par rapport à un casque classique ventilé.

À ce niveau, c’est l’équivalent de plusieurs centaines de grammes de moins à tirer sur un col, ou de précieuses secondes gagnées lors d’un sprint ou d’une échappée solo. Pour les passionnés d’optimisation, c’est un investissement stratégique, au même titre qu’un cadre aérodynamique ou une paire de roues profilées.

Comme on peut le voir sur le résultat des tests en soufflerie de Cycling News, le Procen Air arrive en première position avec la visière et en troisième si l’on opte pour rouler sans visière. On peut donc dire factuellement que c’est le casque le plus rapide du marché.

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Les fonctionnalités clés du poc Procen Air

  • 🔹 Visière Clarity Road intégrée (cat. 2) : améliore la perception du relief et des contrastes sur route
  • 🔹 Lentille supplémentaire transparente incluse (cat. 0) pour les conditions sombres
  • 🔹 Système magnétique de rangement de la visière à l’arrière
  • 🔹 Coque rigide avec cache-oreilles intégrés pour l’aérodynamisme
  • 🔹 Canaux de ventilation internes traversant le casque de l’avant à l’arrière
  • 🔹 Ajustement précis avec molette et structure ajustable d’une tempe à l’autre
  • 🔹 Zone EVA souple à l’arrière pour réduire les points de pression sur la nuque
poc procen air

ventilation limitée : un compromis assumé

Si le casque excelle en performance pure, il impose des choix thermiques radicaux. La ventilation reste bien pensée, avec des canaux internes pour canaliser l’air, mais elle est très limitée comparée à un casque ouvert comme le Kask Valegro ou le Giro Aries. Cela veut dire une chose : ce casque peut clairement devenir un four en plein été. Si vous désirer acheter un casque qui pourra vous accompagner en montagne lors de vos sorties ou courses en été passez votre chemin ! Car sur des longues sorties estivales ou en montée à basse vitesse, la surchauffe peut devenir un vrai problème, en particulier si vous transpirez beaucoup ou que vous roulez en plein soleil. Ce n’est pas un casque à utiliser en montagne par 35°C.

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Un design atypique pour un casque de route

Côté look, le Procen Air ne cherche pas à se faire discret. Son design profilé, ses cache-oreilles rigides, sa visière miroir et sa finition mate noire lui donnent un aspect futuriste et agressif, presque de science-fiction. On aime ou on n’aime pas, mais il attire les regards.

  • ✅ Look de casque de chrono moderne, très racé
  • ❌ Inadapté à un usage urbain ou décontracté
  • ❌ Peut sembler excessif pour des sorties entre amis ou en club

Il s’adresse donc à un public précis : les cyclistes axés sur la performance, qui assument leur look de chasseur de watts et qui visent les KOMs ou les résultats.

poc procen air

rapport qualité/prix du Poc Procen Air

💶 Prix public : 400,00 €

  • La qualité est certe au rendez-vous mais on ne va pas se cacher que pour un casque route, c’est cher. Si on regarde par rapport aux casques de chrono c’est dans la norme. Pour un amateur de watts ou un triathlète qui veut un casque aéro utilisable au quotidien, le tarif se justifie largement si vous exploitez ses qualités.

Il faut bien comprendre que le Procen Air n’est pas un casque “polyvalent”, mais un outil de performance pointu. Si vous cherchez la meilleure ventilation ou un modèle léger à tout faire, ce n’est pas le bon choix. Si vous voulez gratter des secondes et envoyer du lourd sur le plat : foncez.

avantages et inconvénients du Poc Procen Air

✅ Points forts du poc Procen Air

  • Gains aérodynamiques concrets
  • Développé en soufflerie avec l’équipe EF Education-EasyPost
  • Visibilité améliorée avec la lentille Clarity
  • Rangement malin de la visière
  • Cache-oreilles bien intégrés et confortables
  • Ajustement précis et maintien stable

❌ Points faiblesd du poc Procen Air

  • Peu ventilé : attention à la chaleur estivale
  • Design massif et peu discret
  • Prix élevé
  • Pas de technologie MIPS ou équivalent

Mon avis sur le Poc Procen air

Le POC Procen Air est un casque résolument orienté performance, pensé pour les cyclistes qui traquent le moindre watt et n’ont pas peur de faire des choix radicaux pour aller plus vite. Avec son design inspiré des casques de contre-la-montre, ses oreillettes rigides, sa visière Clarity magnétique et son aérodynamisme optimisé en soufflerie, il offre un vrai avantage en vitesse, particulièrement sur le plat, lors des relais rapides ou des efforts en solitaire. En revanche, ce haut niveau de performance impose certains compromis : une ventilation limitée qui peut devenir inconfortable par forte chaleur, un look imposant et peu discret, et un prix qui le réserve à un public passionné ou compétiteur. Ce casque ne conviendra donc pas à tous, mais pour les cyclistes orientés vers la recherche de gain aéro et capables d’assumer son style affirmé, le Procen Air représente un choix stratégique. Il excelle là où la vitesse est reine, et s’adresse à ceux qui voient leur équipement comme un levier de performance autant que comme une protection.

🎯 Choisissez ce casque si :

  • Vous voulez gratter chaque watt sur le plat ou en chrono
  • Vous roulez souvent en groupe ou à haute vitesse
  • Vous assumez un look racing, même le dimanche matin
  • Vous roulez dans des conditions tempérées (printemps, automne)

🚫 Évitez-le si :

  • Vous avez tendance à beaucoup transpirer
  • Vous privilégiez les cols et les longues ascensions
  • Vous cherchez un casque discret ou léger pour les balades

Le POC Procen Air est un bijou d’aérodynamisme, taillé pour les cyclistes obsédés par la performance. Il exige quelques concessions, mais offre en retour un avantage réel dans la lutte contre le vent. Pour ceux qui comptent les watts autant que les kilomètres, c’est un investissement gagnant.

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