Vous cherchez à transformer les performances de votre gravel grâce à une paire de roues en carbone à disque légère, rigide et adaptée à toutes les conditions ? Les Novatec R3 tubeless ready sont peut-être la solution idéale. Testées sur gravel dans des conditions réelles, elles ont révélé des qualités exceptionnelles en termes de maniabilité, de légèreté et de confort.
Les caractéristiques techniques des novatec r3
Les roues R3 Team-CL U4.0 sont issues de la gamme performance de Novatec et s’adressent aux cyclistes exigeants, aussi bien sur route que sur gravel. De base ces roues sont conçues pour une utilisation routière mais en lisant la fiche technique je me suis dit qu’elles seraient bien adaptées à une utilisation gravel. Tout d’abord ces jantes carbones disposent d’une hauteur de 35mm, parfaite pour passer tout types d’obstacles. La largeur interne de 21 mm permet de monter facilement des pneus large de 38mm à 45mm environ.
Le poids de seulement 1413g pour cette paire de roues en fait une option parfaite pour réduire le poids de votre vélo ! Ce poids est en partie dû au profil qui permet de gagner beaucoup de poids par rapport à des roues en 55 ou 60.
Je n’ai pas trop d’informations sur le moyeu maison monté sur cette paire mais après plus de 2 000 km en gravel je n’ai rencontré aucun souci pour le moment.
performance et qualité en situation gravel
Lors du test en conditions réelles sur parcours gravel mixte (terre, gravillons, routes dégradées), les R3 Team se sont distinguées sur plusieurs points :
Une maniabilité remarquable due à leur légèreté couplée à la largeur interne de 21 mm assure une excellente précision en virage. L’accroche latérale est remarquable avec des pneus Hutchinson Touareg en 40 mm. La largeur interne me permet de bien descendre en pression sans compromettre le rendement. Dès que la piste devient technique la maniabilité est décuplée et on l’impression d’être sur un cyclocross.
J’ai également vraiment apprécié la réactivité de ces roues avec le couple moyeux/roulements qui permet une transmission immédiate de l’effort, très appréciable dans les relances ou les côtes techniques. Ne connaissant pas le moyeu proposé j’avais des doutes mais il a clairement été à la hauteur !
Dernier point que j’ai trouvé lors de mes sorties c’est la sensation de confort proposé par ces roues, le profil bas de 35 mm absorbe mieux les vibrations qu’un profil plus haut, ce qui améliore le confort sur longues distances surtout en Gravel !
Il serait intéressant de tester ces roues sur la route car je pense qu’elles pourraient êtres idéales pour de longues sorties montagneuses.
Les limites des Novatec R3 en gravel
Même si ces roues m’ont totalement conquis sur le terrain il y a quand même quelques points négatifs, déjà dès la réception il vous faut changer le corps de roue libre si vous souhaitez l’utiliser en SRAM XDR. Il faudra également bien réfléchir à votre choix de pneu si vous souhaitez faire du gravel, la tendance étant de monter des pneus de plus en plus large vous serez ici limiter à 45mm maximum.
💰 rapport qualité/prix des Novatec R3
Proposée au prix de 890 € je dois dire que c’est probablement un des meilleurs choix pour des roues à profil bas/moyen ! Un poids léger avec une finition premium, ces novatec R3 sont bien placées face à des concurrents comme Zipp 303 S ou DT Swiss GRC 1400.
Mon avis final sur les Novatec R3
Selon moi les Novatec R3 sont un excellent choix pour ceux qui cherchent à optimiser la performance et le confort sur gravel sans faire de compromis sur la qualité de fabrication. Leur maniabilité impressionnante et leur légèreté bien dosée en font un investissement pertinent pour ceux qui veulent une paire de roues à tout faire et qui pourront également être utilisés sur un vélo de route ! Attention cependant les stocks sont limités et il faudra bien chercher avant de trouver une paire disponible en ligne !