Wahoo a voulu frapper fort après la sortie décevante du Wahoo Elemnt Ace et compte bien se rattraper avec la troisième génération du Wahoo Elemnt Roam. Un compteur qui a connu un énorme succès grâce à son utilisation intuitive est sa bonne autonomie. Avec l’arrivée du Ace le Roam n’est plus le modèle le plus haut de gamme de la marque mais sur le papier il semble rester le plus séduisant . Avec de nombreuses nouveautés comme son grand écran tactile ou sa navigation intuitive améliorée, le Wahoo Elemnt Roam V3 semble mettre la barre très haute. Nous allons découvrir dans ce test si ce nouveau modèle tient bien toutes ses promesses.
caractéristiques du wahoo elemnt roam v3
Pensé pour les explorateurs comme pour les coursiers, le Roam V3 intègre des composants solides et une interface moderne :
- Écran : 2,8 pouces, couleur, antireflet, tactile, haute visibilité.
- Interface tactile + boutons : combiné intelligent pour une navigation rapide.
- Navigation GPS multibande : précision améliorée, même en forêt ou en montagne.
- Cartes mondiales : intégrées et zoomable à deux doigts.
- Connectivité complète : ANT+, Bluetooth, Wi-Fi.
- Mémoire : 32 Go, le double du Bolt.
- Port de charge : USB-C.
- Autonomie annoncée : jusqu’à 17 heures.
- Étanchéité : IPX7.
Le roam V3 sur la route
test sur la route du Wahoo Roam v3
Sur le terrain, le Wahoo Elemnt Roam V3 confirme tout ce que sa fiche technique promet… et même un peu plus. C’est clairement un compteur haut de gamme, pensé pour les longues heures en selle, les parcours complexes et ceux qui veulent tout contrôler en un coup d’œil. Dès les premiers kilomètres, l’expérience est fluide, lisible, agréable.
L’écran est un régal. Que ce soit en plein soleil ou sous la pluie, la lisibilité reste impeccable. Les contrastes sont bien gérés et les données affichées sont parfaitement hiérarchisées. On ne plisse jamais les yeux pour lire sa vitesse ou repérer une bifurcation.
Le tactile fonctionne étonnamment bien. Et pourtant, je ne suis pas un grand fan des écrans tactiles sur vélo. Ici, il est réactif, même avec des gants légers, et l’interface reste simple à naviguer. Le combo tactile + boutons est parfaitement maîtrisé. Mention spéciale pour le zoom/dézoom sur la carte, très utile en VTT.
La navigation GPS est au top. Guidage vocal (via l’app), recalcul automatique de l’itinéraire si tu sors du tracé, et surtout une cartographie plus lisible qu’avant. Sur les chemins étroits, en forêt, ou sur des routes de campagne complexes, la lisibilité a clairement progressé par rapport aux anciennes générations.
Le système “Ready-To-Ride” est une vraie bonne idée. Tout est prêt en quelques secondes : capteurs connectés, itinéraire affiché, niveau de batterie visible d’un coup d’œil. Parfait avant un départ express.
La vitesse d’exécution a vraiment évolué. L’ancien Roam avait un démarrage parfois trop lent. Ici, c’est immédiat. Aucun lag, aucun délai au changement de page ou de données. Ça tourne rond.
Ce que j’aime moins, c’est le design. Cette grande bande noire entre l’écran et les boutons donne un aspect un peu “vide”, presque daté. C’est un détail, mais sur un appareil à ce prix, on remarque tout.
J’ai vraiment adoré ce nouveau Wahoo Roam V3. Il ne dénature pas l’ADN de la marque, garde tout ce qui fonctionnait bien, mais apporte ce qu’il manquait : vitesse, fluidité, confort visuel et un tactile utile sans être gadget. Un véritable outil de navigation bien adapté à la route comme au VTT.
fonctionnalités principales dU wahoo Roam v3
- 🧭 Navigation premium : itinéraires Komoot, Strava, RideWithGPS avec guidage en temps réel.
- 📲 Écran tactile : zoom, glissement de pages, interactions plus naturelles.
- 🔁 Cartes personnalisables : par région, mise à jour Wi-Fi.
- 💾 32 Go de mémoire : parfait pour les voyages longue distance.
- ⚡ Synchronisation auto : vers Strava, TrainingPeaks, Today’s Plan.
- 🔋 Autonomie solide : jusqu’à 17h d’usage réel.
- 📦 Compatible avec capteurs : puissance, fréquence, cadence, radars.
rapport qualité/prix
Avec un prix affiché à 449,99 € c’est 100€ de plus que le Roam v2, un écart de prix plutôt justifié et qui est similaire à celui d’un Edge 840 qui propose des fonctionnalités similaires. On peut noter qu’à sa sortie le Roam V3 a seulement augmenté de 50€ comparé au prix du V2 lors de sa sortie.
Le Roam est certes plus cher que le Bolt, mais pour de bonnes raisons : écran tactile, meilleure autonomie, mémoire doublée, plus de confort visuel.
comparaison avec le wahoo elemnt bolt v3
| Critère | Roam V3 | Bolt V3 |
|---|---|---|
| Écran | 2,8” tactile couleur | 2,3” non tactile couleur |
| Autonomie | ~17h | ~15h |
| Mémoire | 32 Go | 16 Go |
| Navigation | Plus fluide, plus d’options | Très bonne mais sans tactile |
| Poids | 110g | 85g |
| Prix | 449,99 € | 329,99 € |
| Utilisation idéale | Longue distance, exploration, confort | Performance, entraînement |
Mon avis final sur le Wahoo Roam V3
Avec cette nouvelle version du Roam les fans de Wahoo ne seront pas dépaysés, on retrouve une expérience haut de gamme, avec écran tactile, cartes enrichies, autonomie solide, et navigation ultra fluide. Pour moi ce Wahoo V3 est le compteur référence qui s’adresse à tout les cyclistes que cela soit ceux qui voyagent, qui s’entraînent longtemps ou qui veulent tout voir d’un coup d’œil. Le prix est élevé mais c’est finalement assez cohérent avec les modèles concurrents, on peut espérer que le prix baissera dans les 6 prochains mois.
Si vous souhaitez un compteur plus léger vous pouvez vous tourner vers le Bolt V3 mais il faudra sacrifirer la taille de l’écran ainsi que le tactile qui est le vrai atout de Roam V3.
✅ Choisis le Roam V3 si tu privilégies le confort visuel, l’exploration et une navigation ultra détaillée.
✅ Opte pour le Bolt V3 si tu veux un compteur plus léger, compact et économique, sans compromis sur les performances.