En 2025 Wahoo a décidé de frapper fort avec la sortie du Elemnt Ace, Bolt et Roam V3 mais a voulu aller encore plus loin pour concurrencer Garmin et Bryton. Wahoo a donc conçu le TRACKR Radar pour concurrencer le célèbre Garmin Varia. Il s’agit d’un radar de détection de véhicules et feu arrière puissant qui s’adresse aux cyclistes soucieux de leur sécurité sur route. Conçu pour s’intégrer parfaitement aux compteurs ELEMNT et à l’application Wahoo, ce feu propose une lumière plus puissante et une meilleure autonomie que le Garmin Varia.
Un design unique digne de Wahoo
Le Wahoo TRACKR Radar est un feu arrière connecté équipé d’un radar intégré permettant de détecter les véhicules jusqu’à 150 mètres à l’arrière du cycliste. Il propose une série de fonctionnalités pensées pour améliorer la visibilité et alerter en temps réel des dangers.
- Double LED ultra-lumineuse pour une meilleure visibilité
- Montage polyvalent : livré avec support pour tige de selle, compatible avec d’autres systèmes (Framesandgear, KOM Cycling)
- Résistance à l’eau IPX7
- Poids : 99 g seulement
- Batterie longue durée avec mode économie d’énergie
Son design est bien différent de celui du Garmin Varia mais avec des proportions assez similaires, la lumière est diffusée par le haut mais aussi par le bas. L’attache est assez simple et il est fourni avec 3 adaptateurs pour les différentes tiges de selle (plates, rondes et fines), cette attache semble plus pratique les élastiques du Garmin Varia mais je les trouve beaucoup moins esthétiques.
performances du Wahoo Trackr Radar sur la route
Sur la route le Radar du Trackr se montre puisant en détectant les voitures jusqu’à 150m et prend moins de 2 secondes à vous l’afficher sur votre compteur, je le trouve un peu plus long que le Varia à ce niveau-là mais cela reste correct. Je n’ai eu aucun problème de voiture non détectée comme ça pouvait être le cas sur les anciennes générations de Garmin. Si vous avez déjà eu un Varia il vous sera quasi impossible de trouver une différence avec le Trackr concernant la détection de véhicule, un bon point pour Wahoo car je trouvais la technologie du Varia parfaite.
La nouveauté apportée par le Wahoo Trackr Radar est sa détection de freinage, en effet vous avez la possibilité d’activer cette option pour prévenir les autres usagers de la route lorsque vous freinez. Cela peut être utile également pour les sorties de groupes.
Niveau lumière le Track éclaire fort, très fort ! On gagne 1 lumens sur le mode le plus puissant en continu mais on perd 12 lumens sur le mode clignotant, un bien pour en mal quand on sait qu’il est possible de se faire verbaliser en France pour l’utilisation d’un mode clignotant trop puissant.
Niveau batterie le Wahoo Trackr nous propose une très belle autonomie largement supérieure aux autres concurrents avec 20h de batterie maximale contre 16h pour le Garmin Varia, de plus le Trackr Radar se recharge via une prise usb-c comme tous les produits Wahoo.
La liste des fonctionnalités du Wahoo Trackr Radar :
- 🔧 Détection des véhicules jusqu’à 150 m
- 📳 Alertes en temps réel sur compteur et application
- 💡 Mémoire de mode lumineux pour conserver le réglage préféré
- 🧠 Contrôle intelligent via ANT+ et l’app Wahoo
- 🌧️ Étanchéité IPX7 : usage toutes conditions
- ⚙️ Compatibilité élargie avec d’autres ordinateurs et montres
rapport qualité/prix du Wahoo Trackr Radar
Proposé au prix : 199,99 € ce Wahoo Trackr Radar est un peu plus cher que ses concurrents qui proposent des fonctionnalités similaires, mais cela reste un bon rapport fonctionnalité/sécurité pour les personnes qui possèdent déjà un compteur Wahoo Elemnt. Si vous êtes soucieux de trouver le meilleur rapport qualité/prix il faudra peut-être vous tourner vers le Bryton Gardia.
comparaison avec les concurrents
| Critère | Wahoo TRACKR Radar | Garmin Varia RTL515 | Bryton Gardia R300L |
|---|---|---|---|
| Prix moyen constaté | 199,99 € | 149,99 € | 99,99 € |
| Portée radar | 150 m | 140 m | 190 m |
| Signal lumineux adaptatif | Oui (freinage, détection, mémoire mode) | Oui (intensité variable selon trafic) | Oui (freinage, mode jour/nuit automatique) |
| Détection du freinage | Oui | Non | Oui |
| Compatibilité étendue | Moyenne (principalement Wahoo) | Très large (Garmin, Bryton, Wahoo, etc.) | Large (Bryton et ANT+/BT compatibles) |
| Autonomie | Jusqu’à 20 h | Jusqu’à 16 h | Jusqu’à 17 h |
| Poids | 99 g | 71 g | 66 g |
| Étanchéité | IPX7 | IPX7 | IPX7 |
| Mode économie batterie | Oui | Oui | Oui |
Mon avis sur le Wahoo Trackr Radar
Le Wahoo TRACKR Radar s’adresse clairement aux cyclistes qui utilisent des compteurs Wahoo et qui souhaitent améliorer leur sécurité tout en restant dans l’écosystème Wahoo. Grâce à sa détection radar intégrée, ses alertes dynamiques et sa compatibilité avec l’écosystème Wahoo, il offre un niveau de vigilance inédit sur la route. Ce n’est pas le meilleur rapport qualité/prix et le fait qu’il ne soit pas compatible avec les attaches Varia m’a un peu déçu. Mais je dois reconnaitre que ses performances et notamment son autonomie en font une réussite qui correspond à ce que Wahoo nous propose avec sa nouvelle génération de Bolt et Roam.