Malgré un design parfaitement identique pour les versions Solar ou normales, il existe bel et bien des différences entre les deux GPS de Garmin.
Comme vous pouvez le voir sur l’image ci-dessus, les deux GPS n’ont pas de différence physique si ce n’est que l’Edge 840 dispose d’un écran tactile. Mais rassurez-vous, nous allons voir les différences qui existent entre ces deux GPS tout de suite.
Je n’ai pas encore pu tester l’Edge 540 mais j’ai testé la version Garmin Edge 840 Solar. Vous pouvez déjà retrouver mon article Garmin Edge 840 Solar avis pour en savoir plus sur ce nouveau GPS.
Les différences entre les deux GPS en bref
Pour ceux qui sont pressés, voici la version courte des différences entre l’Edge 540 et l’Edge 840. En réalité, ce n’est vraiment pas compliqué :
- L’écran tactile : l’Edge 840 a un écran tactile, le 540 n’en a pas. En revanche, les deux ont un ensemble complet de boutons pour permettre la navigation.
- Espace de stockage : l’Edge 840 dispose de 32 Go de stockage contre 16 Go sur l’Edge 540.
- Cartographie : l’Edge 840 est livré avec deux régions pré-chargées, l’Edge 540 n’en a qu’une (mais vous pouvez en télécharger d’autres gratuitement).
- Saisie d’adresse sur l’appareil : l’Edge 840 vous permet de rechercher directement l’appareil des adresses postales et des coordonnées GPS spécifiques, contrairement à l’Edge 540.
- Trailforks : L’Edge 840 a des cartes Trailforks pré-activées, alors qu’avec l’Edge 540, vous devez l’activer manuellement une fois (également gratuit)
- Création d’entraînement : L’Edge 840 permet de créer manuellement un entraînement structuré en plusieurs étapes directement sur l’appareil. Avec l’Edge 540 que vous devez envoyer les entraînements depuis une application, ou utiliser le générateur d’intervalles sur l’appareil
- Prix : Chaque version de l’Edge 840 coûte 100€ de plus que la même version du 540.
Garmin évolue vers de nouvelles gammes de GPS
Garmin a annoncé la sortie de ses deux nouveaux ordinateurs de vélo Edge 840 et 540 avec une version Solar, qui utilisent la lumière du soleil pour se recharger pendant que vous roulez.
Ces nouveaux GPS sont une belle évolution des précédentes versions Edge 830 et 530, qui étaient tous deux parmi les meilleurs ordinateurs de vélo que j’ai testé.
Port de charge USB-C et suivi satellite multi-bandes
Comme le très grand Edge 1040 Solar, les deux nouveaux GPS ont désormais un port de chargement USB-C, abandonnant la norme micro-USB et proposent un suivi par satellite multibande.
Les mêmes dimensions, pas le même écran
Les deux GPS disposent d’un écran couleur de 2,6 pouces avec cartographie en couleur, mesurant 2,3 x 3,4 x 0,8 pouces. L’Edge 840 dispose d’un écran tactile et de boutons, tandis que la série 540 ne repose que sur des boutons.
ClimbPro évolue positivement
Garmin a également introduit ClimbPro 2.0, qui nous permet désormais de voir le profil d’une ascension sans avoir téléchargé un itinéraire au préalable. Parfait pour ceux d’entre nous qui décident de leur itinéraire en roulant selon leur forme.
Les prix augmentent
Forcément par rapport au version 830 et 530, le prix des nouveaux GPS augmentent :
Garmin propose également les Edge 840 et 540 sans capteur solaire. Ils proposent exactement les mêmes fonctionnalités. Seule l’autonomie est légèrement réduite mais reste amplement suffisante. Pas de choix justifier les 100€ d’écarts selon moi :
Ces GPS sont également disponibles en pack (bundle) comprenant un capteurs de vitesse et de cadence, ainsi qu’un moniteur de fréquence cardiaque :
Le capteur solaire : futur mode pour les GPS ?
Garmin indique que les Edge 840 et 540 Solar ont jusqu’à 32 heures d’autonomie lors de l’utilisation du GPS et jusqu’à 60 heures d’autonomie en mode économie d’énergie. Ces temps de batterie indiqués supposent des conditions de 75 000 lux (correspond à un éclairage au soleil).
Comme l’Edge 1040 Solar et certaines montres intelligentes haut de gamme de Garmin, telles que la Fenix 7 et l’Instinct 2, l’énergie solaire vient alimenter les capteurs photovoltaïques intégrés à l’écran du GPS.
Le widget d’intensité solaire sur l’écran vous indique la quantité de lumière ou le nombre de lux reçues. En comparaison, les Edge 840 et 540 auraient une autonomie de 26 heures en mode GPS et jusqu’à 42 heures en mode économiseur de batterie.
En comparaison, les Edge 830 et 530 offrent 20 heures d’autonomie en mode GPS et jusqu’à 40 heures en mode économiseur de batterie.
Si vous avez besoin d’une autonomie de batterie plus longue, tous les modèles sont compatibles avec les blocs d’alimentation rechargeables de Garmin.
La cartographie plus précise
Les deux GPS bénéficient de la technologie GNSS multibande, une fonctionnalité que Garmin a introduite sur tous ses nouveaux appareils. Cela signifie que l’appareil peut recevoir simultanément des signaux de plusieurs systèmes de navigation par satellite autres que le GPS, y compris GLONASS et GALILEO.
Garmin affirme que les appareils proposent une meilleure navigation dans des environnements difficiles comme en plein centre ville ou les forêts denses.
Les “itinéraires tendances” mettent en évidence les routes et les sentiers populaires, ainsi que les points d’intérêt. Les GPS ont également accès à Trailforks, l’une des meilleures applications de cyclisme sur le marché.
Les 540 et 840 sont compatibles avec la gamme de radars Varia de Garmin et leurs appareils inReach SOS.
Compatibilité avec d’autres appareils
Selon Garmin, les Edge 840 et 540 peuvent être facilement couplés avec les différents home trainer Tacx.
Les GPS ont également une intégration plus simple avec les montres intelligentes de Garmin, et ils peuvent afficher des informations sur la santé telles que PulseOx, Body Battery et Sleep Score.
Les indicateurs de performances
L’appareil continue de suivre votre adaptation à la chaleur et à l’altitude et vous avertit que vous devez vous restaurer ou vous réhydrater.
En utilisant les informations de FirstBeat Analytics, les séries 840 et 540 peuvent vous indiquer votre VO2 max, votre statut d’entraînement et vos temps de recharge et de récupération.
Enfin, selon Garmin, la fonction d’endurance en temps réel permet aux cyclistes de « surveiller et suivre les niveaux d’effort en temps réel pendant un trajet pour aider à influencer l’effort d’entraînement ou voir dans quelle mesure la vitesse actuelle est maintenue ».
ClimbPro 2.0 : la mise à jour qui va vous plaire
ClimbPro est une fonctionnalité qui vous indique la pente en temps réel et la pente restante de chaque montée lorsque vous naviguez sur un itinéraire.
ClimbPro 2.0 signifie que la fonctionnalité est désormais accessible sans suivre un itinéraire, de sorte que vous pouvez voir une vue de profil de la montée sur laquelle vous vous trouvez sans suivre un itinéraire préchargé.
Garmin a confirmé que ClimbPro 2.0 sera disponible sur le 1040 Solar d’ici quelques mois, mais ne sera pas compatible avec les autres GPS des séries 800 et 500 des générations précédentes.
Edge 840 ou Edge 540 : que choisissez-vous ?
Honnêtement, les appareils sont désormais tellement proches que pour moi, 3 éléments permettent de véritablement les distinguer : l’espace de stockage, l’écran tactile et le prix.
Tout d’abord, l’espace de stockage. Si vous voyagez beaucoup avec votre vélo, que vous allez rouler régulièrement dans d’autres pays, l’Edge 840 sera plus adapté. Il dispose d’un plus grand espace de stockage qui vous permettra de télécharger plus de cartes de navigation.
Ensuite, l’écran tactile. Si vous n’utilisez jamais l’écran tactile, l’Edge 540 peut être une solution comme l’Edge 530 l’était. Mais le 840 dispose désormais des mêmes boutons que le 540 qui permettent de naviguer dans les menus de la même manière. L’écran tactile très bien fait, très réactif et parfaitement utilisable sous la pluie ou avec des gants fait que ce critère penche en faveur du 840 une fois de plus.
Pour finir, le prix. Là, c’est le 540 qui remporte le match. Les deux GPS ont désormais un prix plutôt élevé et à 100€ de moins, l’Edge 540 séduira les cyclistes avec un plus petit budget.
Pour ce qui est de la version Solar ou non, je trouve que cela ressemble plus à un gadget pour l’instant. La différence n’est pas si énorme que ça je trouve. Puis je n’en ai pas besoin. Contrairement aux baroudeurs et backpackers je n’utilise jamais mon GPS 60 heures de suite sans pouvoir le charger. Mais si c’est votre cas, cela peut être utile :
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