Cela fait environ un an que nous l’apercevons sur la tête des coureurs de la Visma LAB mais il est disponible depuis seulement quelques semaines pour le grand public. Je vous parle bien évidement du nouveau casque aéro de Giro, le Eclipse Spherical. Un modèle qui se veut ultra-ventilé pour la grimpe mais également aérodynamique pour gagner des watts sur le plat. Avec ce casque, Giro affirme avoir réuni le meilleur des deux mondes entre ventilation et aérodynamique. Nous l’avons testé sur plusieurs centaines de kilomètres pour vérifier si la polyvalence est enfin au rendez-vous.
Design : L’élégance de la vitesse
Au premier regard, l’Eclipse Spherical ne ressemble pas à un casque aéro classique. Il est compact, affiné, et évite cet aspect massif que l’on retrouve parfois chez la concurrence. La finition est, comme toujours chez Giro, exemplaire. Les jonctions entre la coque en polycarbonate et la mousse EPS sont impeccables, et le design des 14 évents suggère immédiatement que l’air ne va pas faire que glisser sur le casque, mais aussi y circuler.
La vraie magie se cache cependant à l’intérieur avec la technologie Spherical. Au lieu d’une simple couche de plastique jaune (le Mips classique) contre votre crâne, le casque est composé de deux calottes distinctes qui bougent l’une par rapport à l’autre comme une rotule. C’est plus discret, plus esthétique, et cela permet d’optimiser le flux d’air interne.
Aérodynamisme : Un gain sensible ?
Giro annonce que l’Eclipse est plus rapide que son prédécesseur, le Vanquish, tout en étant nettement plus léger. Sur le terrain, il est difficile de quantifier les watts sans soufflerie, mais la sensation de pénétration dans l’air est bien là. Par vent latéral, le casque reste très stable, ne tire pas sur les cervicales et se fait oublier à haute vitesse. C’est un sensation similaire à ce qu’on peut avoir le meilleur casque aéro du marché, le Specialized Evade 3 mais avec une ventilation optimisée.
Ventilation : La bonne surprise
C’est souvent sur le point de la ventilation que les casques aéros sont limités, un désavantage dur à effacer car l’aéro demande un minimum d’aérations. Pourtant, l’Eclipse Spherical s’en sort avec les honneurs. Grâce à des canaux internes profonds, l’air est activement aspiré par l’avant et rejeté vers l’arrière. Même lors de montées effectuées sous un soleil de plomb à basse vitesse, nous n’avons pas ressenti l’effet « cocotte-minute » habituel. Certes, il n’égalera jamais un Giro Aether en termes de flux d’air pur, mais il surclasse la majorité de ses rivaux directs sur ce segment.
Le rembourrage Ionic+ joue aussi son rôle : il absorbe efficacement la transpiration et, grâce aux fils d’argent, limite l’apparition des mauvaises odeurs après les sorties intenses.
Confort et ajustement : Le savoir-faire Giro
Le système de serrage Roc Loc 5 Air reste une référence absolue dans l’industrie. Le réglage est micrométrique, simple à manipuler d’une seule main, et permet d’ajuster la tension sur tout le pourtour du crâne sans créer de points de pression. Le casque est disponible en trois tailles, et sa forme plutôt ovale conviendra à la grande majorité des cyclistes européens.
Petit détail qui compte pour les porteurs de lunettes : Giro a prévu des emplacements spécifiques pour les branches dans les évents latéraux. Elles tiennent fermement, même lorsque vous baissez la tête en plein effort.
Notre verdict
Le Giro Eclipse Spherical est une réussite totale. Il réussit le tour de force d’être un casque de course pur sang, ultra-rapide, sans pour autant devenir un fardeau dès que la route s’élève ou que la température grimpe.
À environ 270€, c’est un investissement conséquent, mais il se justifie par l’intégration de la technologie Spherical (le top de la sécurité actuelle) et une qualité de finition qui promet de durer plusieurs saisons. Si vous ne voulez posséder qu’un seul casque capable de tout faire, du critérium urbain à la sortie de montagne, l’Eclipse est probablement le candidat idéal.
